ＴＭＡＸ Ｄ・Ｙさん
ヨーロッパにおいて絶大なる人気を博しているＮＥＷ ＴＭＡＸ。
フルモデルチェンジを終え、更なる進化を遂げました。
「タンデムにて車体をフルバンクさせ、アクセル全開でコーナーを駆け抜ける」というＴＭＡＸの基本コンセプトは外さずに、細かいディテールを大きくバージョンアップさせ、世界中のＴＭＡＸファンを魅了しております。
ゆったりと落ち着いた走りをコンセプトとする他メーカー大型排気量のスクーターとは違い、ＴＭＡＸの中に秘められたＤＮＡは、極限のライディングを可能とする、究極のスポーツバイクそのものであります。その超越した走りはライダーの中に眠っている、忘れていた魂を呼び覚ます存在であります。
今回ご紹介のＤ・ＹさんもＴＭＡＸに魅せられてしまった、お一人です。
Ｄ・Ｙさん
「１６歳で免許を取得し、ＮＳＲ250ＳＥ（ホンダ製の２サイクルエンジン搭載のレーサーレプリカバイク。因みにヤマハはTZR２５０が同カテゴリー）を３台も乗り換えました。暇さえあれば箱根の山へ行き走りまくっていた、いわば「走り屋」です。高校→大学と趣味はバイクでしたので大学を卒業後、就職の関係で１年程バイクに乗れなかったのが、辛かったですね。だけど１年後、ちゃんとバイク復帰を果たしましたよ」
店長＠早瀬
走り屋に徹した若き青春の日々、素晴らしいですね（今もお若いですが）。一生忘れられない思い出になる事は間違いありません。
さて、その後はどんなバイクを乗られたのでしょうか。
Ｄ・Ｙさん
「いろいろ乗りましたが、思い入れが深いのはSR400ですかね。レストアと改造を同時に楽しむというコンセプトで中古を購入し、結構な月日をかけて手を入れ、カフェっぽく仕上がりました。もちろん今でも大切に置いてあります、売ろうかなと考えた事もありましたが、売った金額では買い戻せませんからね。それと今まで通勤等で使っていたのは250ccのビッグスクーターです。ホテル支配人という、時間があって無いような職種（笑）なので、クルマかバイクじゃないと通勤ができないんです。クルマは駐車料金が掛かるので、必然的にバイクになってしまいます。ホテル関係の仕事をしている方にバイク乗りって結構多いと思いますよ」
店長＠早瀬
なるほど、なるほど。仕事が上がりの時間や出勤の時間が早朝だったり深夜だったりすると、バイクって確かに便利ですね。
寒い冬用にグリップヒーターをお勧めします♪
さて、本題です。TMAXをお買いになられた理由を、何でも教えて下さい！
Ｄ・Ｙさん
「やはり学生の頃の話を聞いてもらえばお解かりの通り、自分の中に眠っている「ライディングを楽しむ」というＤＮＡが、ＴＭＡＸに対して異常に反応したかも知れません。スタイリングは文句なくカッコいいし、イエローの外装も非常にＴＭＡＸに合っていると思います。このスタイルだからこそイエローが引き立つんですね。本当はブラックも気になっていたんですけど、知り合いが乗っていまして、ダブると嫌なんで（相手も）イエローに決めました。あとは通勤で使う事も考慮して、スクーターとしての便利さも求めたかったので、それも決め手の一つとなりました」
店長＠早瀬
通勤にも使えて、デザインも良く、ワインディングも十分に楽しめて、走り屋にもなれる（笑）。こんな願ったり叶ったりなバイクは他に無かったという訳ですね。
Ｄ・Ｙさん
「自分が根っからのバイク好きなので、バイクに対してのリクエストが多いんです。しかし一台でほとんどの要望をクリアしてくれるバイクは、TMAXしか無かったですね。だから来店して即買いだったんです、店に来る前に決めてました」
店長＠早瀬
はい、確かにＤ・Ｙさんがご来店され、少々話しをさせて頂いただけで「買います」と言われたので、驚きでした。
時刻は13：00。本日納車ですが、これから何処かに行かれるんですか。
Ｄ・Ｙさん
「いやいや、今さっきまで２４時間ブッ通し勤務でしたので、このまま帰ります（笑）。だけど今度の休みは軽くツーリングに行きたいですね。せっかく手に入れたＴＭＡＸなので、遠出も楽しみたいと思います。
これからも安全運転で、ＴＭＡＸをお楽しみ頂ければ幸いです。
この後、納車のＴＭＡＸ。
車体全体を、頬をほころばせながら見つめているＤ・Ｙさん。
Ｄ・Ｙさんの中に眠っている、昔の忘れていた魂が目を覚ました瞬間かも知れない。
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