遂にリリース ’09YZF-R1 国内仕様

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MotoGP世界チャンピオンマシンの技術に基づいた
クロスプレーン型クランクシャフトの新エンジン搭載
「YZF-R1」新発売

                            

                             4/22 ヤマハ発動機HPより

 

どうも!ヤマハバイク専門店YSP杉並南、店長@早瀬です。

様々な噂や情報が錯綜し、ぶ厚いヴェールに包まれ、ヤマハファンにここまで期待をさせ、満を持しての登場というバイクはそうそう無い。08モデルを最後に海外向けモデルの逆輸入が終わり、今年から国内仕様一本に絞られた新発売のNEW YZF-R1。世界選手権motoGPクラスにて昨年・一昨年と、ワールドチャンピオン2連覇という偉業を成し遂げたバレンティーノ・ロッシが駆る「YZF-M1」のDNAを受け継ぎ、本日堂々のリリースであります。

 

 

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ヤマハ発動機のリリース詳細にある様に、ヤマハがスーパースポーツ・カテゴリーの中で国内仕様を発売するのは、これが初めて。排ガス規制や騒音などの環境基準をクリアする事だけが、国内仕様の開発に踏み込ませた理由ではない。国内仕様のメリットはユーザーにもあり、過去にこのブログにて繰り返し申し上げている通り、国内仕様にて開発をしたほうが、パワーうんぬんはさておき、日本の道路を走行する場合に於いては、確実に走りやすくなる。特に東京都内やその近郊の道路事情を考えると、尚更の事。

フルパワー というと何とも聞こえが良く、自分自身がフルパワーを扱う国際A級ライセンス保持者であるかのごとく、錯覚を覚えてしまう傾向が強い。フルパワーが悪いという事ではなく、せっかく国内仕様に 味付け されたものがあるのだから、それをご購入頂くのが一番解りやすいのではないか。

 

 

 

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スーパースポーツバイク初心者の方でも安心♪ R1は乗りやすい。

 

今まで、スーパースポーツバイクは所有した事が無い、というお客様に是非ご検討頂きたい一台でもあります。R1はとんでもなくパワーがあり、とても素人に操れるシロモノではないと誤解されていらっしゃるお客様が、結構いらっしゃいます。確かにmotoGPの映像や、バイク雑誌にレースシーンの写真等が目に飛び込んでくれば「オッカナそー!」という事になるかもしれません。しかし、あれはレースの世界であり あの方々は 普通の人たちではありません(笑)、あの人たちのマネをして下さいというお話であれば、それは丁重にお断りする事をお勧めします。

1998年に初代YZF-R1が発売となり、私共は歴代のR1を今日まで見守り続けて参りました。バイク経験の長い方も大勢いらっしゃいましたが、大型免許取得後にR1というお客様も、もちろんいらっしゃいます。そのお客様達からのコメントは次の通りです。

 

■R1に対して全く変な想像をしていました(乗り難いのではないか等)。

 

■ポジションがキツそうだったけど、乗ってみたら結構大丈夫。

 

■低回転でのトルクが手伝ってくれるので、扱いやすいです。

 

■ツーリング先での山道が楽しみになりました。 

 

上記のコメントを頂きましたお客様方は皆、バイク歴の短いユーザー様です。コメントからもお解かりの通り、歴代のR1は全てが乗りやすく、初心者にも優しいという事がお解かりいただけます。しかも今回は、日本国内仕様として仕上がっているので、更に初心者やビギナーの方々にも扱いやすいはずと言う事は言うまでも無い。

 

しかし・・・

 

あなどるなかれこのYZF-R1、国内仕様とはいえ、1000cc 145ps 車両重量212kg(詳しくはメーカーサイトを)という、とてつもないスペックである。技量無きライダーが甘く見て掛かり、何も考えずにアクセルを全開にしようものなら、とんでもない事が起る。ある程度の技量を持ったライダーがレーシングスーツに身をまとい、サーキット走行を十分に楽しめる(それでも持てあますことが多い)モンスターマシンである。初心者にも優しい設計ではあるものの、ライダーの命令いかんによっては、化け物に豹変するという一面も持っている。しかもその命令には絶対服従なので、特に気を付けなければならない。

 

とはいうものの、おとなしく乗ろうとすれば、うなり も ほえ も 牙をむく 事もありません

まるでかわいい子馬のよう・・・

 

前述しましたがスーパースポーツ・YZF-R1は外観の通り、コーナーリング性能が非常に優れており、例えば一般道でコーナーが断続的に続く山道等で、その能力を遺憾なく発揮します。ある程度公道での走行に慣れてきたら是非ツーリングに出かけ、スーパースポーツYZF-R1のコーナーリング性能の高さをご堪能頂ければ幸いです。

 

 

という事で長い沈黙を破り、リリースされましたYZF-R1。皆さまお待ちかねの事と

 

存じます。新しい情報等が入りましたら追って、このブログ内でご紹介をさせて頂き

 

ますので、引き続きブログチェックを宜しくお願い致します。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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